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最满意的仍是外观，全体规划时髦大气，车灯和线条都很有辨识度，开出去回头率挺高。空间宽阔，动力呼应也快，开起来平顺，底盘舒适，续航和充电速度也能满意日常上下班运用。
现在首要便是内饰用料一般，新车还有一点异味，需求多开窗通风，期望后边能渐渐散掉。
全体来说，这台车外观、空间、动力和续航体现都比较契合我的需求，装备也比较丰厚，日常开起来轻松省心。考虑到价格和用车本钱，全体仍是比较满意的。
最满意的仍是豹5闪充版在野外场景下的实用性。对外放电、露营调相等功用都很靠近日常需求，尤其是大功率外放电，露营时运用各种设备会便利许多。云辇P Ultra底盘体现也不错，面临杂乱路况时车身稳定性较好，舒适性有保证。别的，车内空间比较宽阔，座椅包裹性不错，五人出行或许远程运用都能满意需求。方盒子造型辨识度高，内饰按键布局也比较契合运用习气，全体驾驭感触偏稳，统筹家用和野外需求。
这台车的问题大多散布在在一些细节方面。首先是方盒子造型带来的风噪问题，高速行驶时风噪清楚明了，影响必定的乘坐舒适性。其次，后备厢开口偏高偏窄，喂养内部空间不小，但装一些体积较大的物品时便利性一般。此外，车身较高导致A柱盲区清楚明了，转弯或并线时需求多留意。底盘舒适性还有提高空间，舒适形式下刹车前段偏软，快速并线或许转弯时车身侧倾也比较显着。
豹5闪充版是一台特色比较显着的车型，它的优势并不是单纯的城市代步，而是在野外、露营以及轻度越野等场景下具有更强的实用性。大空间、高经过性以及丰厚的野外装备，让它能够很好的满意更多元化的用车需求。不过，硬派SUV的造型也带来了一些取舍，比方高速风噪、车身灵活性以及部分细节便利性。假如常常有野外出行需求，这台车的体会会更契合预期。
2.0T高功率动力储藏很足，高速超车爽性有力，湿式双亲朋跑起来大部分工况很顺，跑远程很佩带。后排空间宽阔，家用、偶然商务都够用。豪华版装备真实，矩阵大灯、前排座椅通风、540全景印象、电尾门都配齐，8155车机反响流通，底盘调校慎重，高速行驶质感不错，修理保养网点多，后期省心。
低速堵车跟车，双亲朋仍是能够感觉到抑扬；冷启动发动机噪音偏大，要等一会才安静。市区油耗偏高，得加95号油，日常代步用车本钱不低。车内实体按键太少，空调、部分功用要在大屏操作，开车操作不便利。
全体是一台很均衡的B级燃油车，合适常常跑高速、垂青动力和空间的家用/商务用户。三大件老练、装备到位，没有显着硬伤，但低速抑扬、噪音、油耗这些短板要承受。不合适首要市区拥堵通勤、特别垂青静寂性的朋友，和睦归于步步为营的家用挑选。
废物奇瑞艾瑞泽八，9个月坏五次，三次替换配件，厂家质检及售后情绪极端唐塞，跟死人相同
售后推诿，唐塞了事，修理本钱极高，不能修理只能换模块1.4万，不含工时费，三万公里换电瓶，四万公里中控屏黑屏
