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1.带电的用车便是爽，空调敢随时开了，这关于MPV太重要了2.油耗低了点，但没低太多，特别是高速跑起来之后3.比一般GL8安静4.看着跟GL8的确不一样
1.车大的有点离谱，而且不跟内部空间成太大正比2.噪音大点3.气势上比埃尔法仍是差那么一点点
1.商务特点上仍是不行强，没有撼动埃尔法地盘2.家用特点上，又没必要，不如一般GL83.在找找其他卖点，卖贵点吧，往上走
出厂自带四门内门把手处不同程度漏风，车机拉垮，胎噪风噪高速比较大。跑起来感觉地盘比较散不厚实。
榜首主驾上方没有手环，等灯或堵车时左手抓着手环感觉更好，第二安全带太靠后我的手臂现已够长了每次系安全带都费力。第三雨刮器短少感应体系，有时候雨水介于榜首档和第二档之间，榜首档嫌慢第二档嫌快，这时候如果有感应体系就更舒服了。
MPV有两种，别克GL8和其他，这真不是瞎说的。虽然是入门级车型，但也具有超3米的轴距和2 2 3七座布局，第二排腿部空间富余，第三排可舒适乘坐成年人，后备箱装载才能够用。动力老练牢靠，2.0T发动机和9AT变速箱的动力组合，具有237Ps和350N・m的动力输出，城市通勤和高速超车都轻松，变速箱换挡平顺。底盘采用后多连杆独立悬架，滤震体现优异，乘坐舒适度高，合适远程出行。
二排独立座椅支撑电动腿托调理、加热/通风/按摩以及一键躺平形式，调配副驾后排调理功用，远程乘坐舒适性杰出。双腔空气悬挂支撑软硬和凹凸调理，有用过滤路面波动。多层隔音玻璃 自动降噪体系，合作21个宝华韦健扬声器，营建“移动音乐厅”级静寂空间。
第二排中心通道宽度缺乏，进出第三排挺费事。车机有时会呈现卡顿状况。USB接口电压不稳，Type-A接口功能显着弱于Type-C接口。
沃尔沃EM90以安全为中心，经过纯电渠道、超长续航和细节奢华感，在高端MPV商场中构成共同竞争力，特别合适重视科技与环保的家庭用户。
